トキエアが直接管理している公式の自社ITエンジニア求人ページです。 カジュアル面談までは個人情報や履歴書の提出不要！
年収360万円〜550万円（スキル・経験による）
学歴不問、正社員採用！
全国どこからでもフルリモート勤務可能です。チームのタスクはスクラムとカンバンを融合した形式で管理しています。東京、愛知、宮城、新潟、神戸、北海道 各地空港オフィスへの出社も歓迎！
弊社は「大手傘下でなければ不可能」と言われてきた新規航空会社「トキエア」の立ち上げを成し遂げました。安全・セキュリティを常に意識したうえで、積極的に将来へとチャレンジし続けています。
上司の顔色を伺っていては飛行安全を守れません。お互いを尊重し、提案も歓迎される社風です。
| スキル | 必須レベル |
|---|---|
| Japanese | 漢字、ひらがな、カタカナの読み書きとスムーズな会話ができる |
| English | You shall be comfortable reading and listening to English 流暢に英語で会話することは求められませんが、英文のドキュメンテーションや外国人が説明するYoutube・Udemy等 英語の動画教材を理解できる必要があります。もちろん動画は何度でも巻き戻す事ができます。 |
| Frontend | HTML, CSS, Javascriptが得意。例）Flexbox/Grid、var/let/constの使い分けをざっくりと説明できる 仕組みや挙動を完璧に理解している必要はありません。関数も暗記している必要はありません。 |
| Backend | Bash・Powershell等のコマンドラインに抵抗なく、また、Javascriptに加え少なくとも1つのプログラミング言語を利用した経験 |
| Libraries | 少なくとも1つのWEB開発用ライブラリ/フレームワークを利用した経験。例）React, Vue, Svelte (Javascript), Django, Flask (Python), Laravel, Symphony (PHP) |
| API | REST APIのエンドポイントを叩きJSONを取得した経験 |
| Database | 簡単なSQLのクエリを書いた経験があり、主キーと外部キーを活用するリレーショナルデータベースの基本的な理解 |
| Windows | Windowsの操作が得意であり、BIOS/UEFIを起動でき、OSをインストールでき、一般的な問題を切り分けでき、システム設定を変更でき、簡単なスクリプトを書ける |
| Web and Networking | クライアントがGET等のHTTPリクエストを送信し、DNS経由でドメイン名からIPを辿り、時にはロードバランサー等を介し、サーバーがレスポンスを返し、クライアントがページを描写する… といったWEBの仕組みを理解している ネットワークの専門家である必要はありません。 |
| Hardware | 自作PCを組む事ができる |
| 勤務時間 | 9時〜18時（休憩12時〜13時） |
|---|---|
| 休暇・休日 |
|
| 勤務地 | フルリモート（東京事務所、愛知・神戸・仙台・新潟・北海道 各地空港オフィスあり） |
| 雇用形態 | 正社員（入社後6ヶ月の試用期間あり） |
| 待遇 |
|
| 福利厚生 |
|
| 給与 | 年収360万円〜550万円（資格、経験、能力を考慮の上うえ決定。試用期間中も同条件） |
| その他 | 定年は65歳到達月の月末。その後、1年更新の再雇用を行う場合あり |
PMP、認定スクラムマスター
息子が産まれ仕事との両立が不安だったのですが、経験豊富な仲間のおかげでタスクを分担しやすく有給を取りやすい環境に感謝しています。
CEOの方針に合わせ、ITチームを統括しています。私はC言語が好きでOSはGentoo、エディタはVIMといった硬派な環境が得意なのですが、このページを作るにあたりDeno向けSSG Lumeに挑戦してみました。トキエアは日本のモビリティに革新をもたらす事ができると信じており、常に新しい事に挑戦し楽しめる様にバランスの取れた職場環境を作る事が使命であると考えています。
MCSA複数取得 色彩コーディネーター 工事担任者 AI3種 DD1種
変化の激しい航空業界において強みを伸ばしつつ新しい技術を学ぶことが出来る環境があります。社員の多くはリモートワークですが定例会などで活発な情報交換を行っています。チームワークを大切に、周囲と協力して目標達成でき意見を言いやすい社風の中で、一緒に最先端の航空ITシステムに触れながら成長していきましょう。
航空業界の最前線で航空機の運航を支えるシステムの運用に携わり、高い安定性と信頼性を確保しています。Microsoftの資格をはじめとする専門知識と、旅客基幹システム（PSS、DCS）の経験を活かし、社内のITインフラを最適化することで安全運航をサポートしています。
認定ソフトウェア開発技術者（現 応用情報技術者）
家庭や育児の急な予定変更にもチーム全体でサポートし合える環境が整っています。例えば、子どもの送り迎えや看病が必要な場合も、スムーズな対応が可能です。また、現在は関東在住ですが、関西の実家からリモートで業務を行うなど、ワーク・ライフ・バランスが充実しています。
Microsoft365を活用し、社内PC管理や業務効率化に取り組んでいます。SharePoint、Forms、Power Platform等のMS365技術を駆使し、PC管理や情報共有、作業の自動化、効率化を推進しています。課題に応じて最適な手法を選択できる柔軟性があり、ノーコード・ローコードのPower Automateを活用するほか、PHPやPythonでコードを書く等、幅広い技術にも積極的に挑戦できます。
弊社での業務はシステム・サービスをいかに効率的に適用し売り上げ拡大できるかというビジネスの醍醐味を味わえます。これらを一人でなくサポートいただける仲間も頼もしく安心して業務ができます。飛行機好きにとっては最高の職場です！
数十年前はエンジニアとして座席コントロールを汎用アセンブリで構築していました。エンジニアからプロジェクトマネージメント・コンサルタント・セールスマーケティングまで幅広く経験してきたことを活かし、現在は決済手段の追加で決済代行接続や外部販売会社とのAPI接続など、ビジネス拡大に寄与するポジションで業務を実施しています。
CISSP CEH 情報処理安全確保支援士（セキスペ）
一人一人の専門性が高く、責任感を持って仕事を行っています。互いに尊重しあっていることから、建設的な意見交換を行うことができます。
航空業界は所謂規制産業、重要インフラ事業者に該当することから、高いレベルのガバナンス、リスク管理、コンプライアンスが求められています。また、航空業界は国際的なルールに対する準拠も求められていることから、GRCの観点で大きく成長することが可能です。
こちらの連絡フォームからご連絡ください。個人情報不要、ニックネームのみでもOK！
リモートでのカジュアル面談可！
| 代表取締役 CEO | 長谷川 政樹 |
|---|---|
| 本社 | 新潟県 新潟市 東区 松浜町3710番地 新潟空港ターミナル1F |
| 資本金 | 205,810,000円 |
| スタッフ数 | 226名 |
地域ネットワーク航空を支援する航空コンサルティング会社として設立、オセアグループに参加（資本提携）。
ヨーロッパのエアバス系列ATR社製ATR72-600は日本の空に適したターボプロップ。従来のジェット機と比べ燃費や騒音の点で大幅に優れており世界中で大人気！
飛行機は入念なメンテナンスが求められるため、本格運用には2機体制が必要。
グループウェアをMicrosoft 365に決定、SharePointやPowerPlatformを展開。
日本の国土交通省から正式にエアライン認定。スタートアップとしては14年振りの快挙として注目。
イーサリアム ERC-721A規格、IPFSホスティング。日本の航空会社としては初となるエアラインコミュニティ向けNFTを展開。
札幌市内に近い丘珠空港と新潟を最低価格6,900円で運航、大変好評。
電車では3〜4時間の都市間を40分の飛行で結ぶ。
AWS等のクラウドも活用し本格的にスケールアップ。
中部地方の大型国際空港へ路線を拡張。
いよいよ関西へ進出。更なる路線拡大へ向け全国各地の空港と調整中。
3機目は一回り小さい42型。短い滑走路の空港にも対応しているため、ユネスコ世界遺産登録された金山で注目されている佐渡の空港への離着陸を目指す。
一緒に日本の空を開拓しましょう！